Автолюбители старших поколений, путешествовавшие по дорогам СССР, помнят время, когда багажники были единственного типа: только на крышу. Являли они собою страшного вида сварную конструкцию из решетки и креплений за водостоки. Уложенный груз следовало обматывать веревкой и затягивать узлами. Дело было хлопотным, краска с металла быстро облезала. За один сезон багажники превращались в ржавые железки, портившие вид автомобилей. Ныне такие еще встречаются на стареньких машинах, принадлежащих дачникам-пенсионерам советской закалки. Но львиная доля теперь — конструкции совсем другого типа.

Современного человека невозможно заставить приобрести описанную архаику. Он, задумываясь о перевозке лыж, велосипедов, палаток и чего-то подобного, делает запросы вроде «купить багажник Fico в Москве«, или «Atlant в Санкт-Петербурге», или «Thule в Перми», зная, что получит удобную, надежную и неспособную при длительной эксплуатации изуродовать машину вещь.

Определение

Со времен СССР изменилась и смысловая нагрузка термина «багажник». Это уже не собственно приспособление для перевозки грузов, а что-то вроде переходника, на который устанавливают закрытые боксы, крепления для лыж или велосипедов. В отличие от советской «решетки» современные конструкции для самостоятельного использования не предназначены. Поэтому, решившись на их покупку, нужно знать: приобрести придется не только багажник, но и дополнительные элементы — в зависимости от того, что предполагается перевозить.

Разновидности

Самый распространенный вид — пара поперечных дуг, предназначенных для установки либо на продольные рейлинги, уже имеющиеся на крыше автомобиля, либо за водостоки, либо (при их наличии) на штатные места, у современных машин обычно прикрытые окрашенными в общий цвет пластиковыми крышечками. Второй по популярности — на пятую дверь машины (внедорожников, универсалов и хэтчбеков). Третий — на фаркоп.

Достоинства

Дуги:

  • простота монтажа;
  • универсальность;
  • перевозимые предметы меньше подвержены загрязнению.

Впрочем, последнее достоинство относительно. В дождливую и слякотную погоду оно пропадает.

На дверь и фаркоп:

  • Простота монтажа.
  • Легкость погрузки. Поклажу не требуется поднимать на высоту.

Недостатки

Дуги:

  • Аэродинамические шумы даже на сравнительно низких скоростях. По форме профиля этот вид бывает прямоугольного и сглаженного сечений. Не следует верить заявлениям производителей, будто второй тип совсем избавляет от шума. Просто если прямоугольного сечения начинает голосить еще на городских скоростях, то сглаженного — на загородных дорогах. А так как обычно багажники устанавливают люди активные, для путешествий или вылазок на природу, поездок по трассам на приличных скоростях не избежать. Неприятный звук, издаваемый дугами, будет слышен в салоне.
  • Сложность погрузки. Чтобы поставить на крышу те же велосипеды, их придется поднимать на изрядную высоту, даже если машина — обычная легковушка. А если «паркетник» или полноразмерный «джип», проблема погрузки становится еще серьезней.

На дверь:

  • Узкая специализация. Большинство предназначено для перевозки велосипедов. Реже — лыж. Закрепить на них какие-то другие вещи не получится.
  • Ограничение обзорности. Поклажа практически полностью перекрывает заднее стекло, делая бесполезным салонное зеркало.

На фаркоп:

  • Как и с дверью, такая же узкая специализация.
  • Нередко требуется дополнительная площадка для крепления на ней номерного знака и фонарей — габаритных, стоп-фар и поворотников.

Выбор

Универсальность поперечных дуг делает их наиболее оправданной покупкой. Но если не планируется возить ничего, кроме велосипедов, более предпочтительными выглядят конструкции на пятую дверь или фаркоп. С точки зрения безопасности вторая лучше, но далеко не все оснащают свои автомобили сцепными устройствами. Поэтому выбор между дверью или фаркопом чаще всего не стоит.

Что же касается конкретных моделей (независимо от того, куда устанавливается багажник), лучше всего довериться советам профессиональных продавцов и установщиков. За консультацией в наше время даже не обязательно выходить из дома или садиться на телефон. Достаточно найти представленный в интернете магазин, позволяющий буквально в пару кликов мыши — по выбранным марке и модели машины — получить список рекомендованных. От разных производителей и в любой ценовой категории.

Что еще почитать: